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Drucktransmitter M01
Speziell für den Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen und im Nutzfahrzeugbereich hat die Sensor-Technik Wiedemann GmbH den Drucktransmitter vom Typ M01 entwickelt. Als Messelement kommt eine Dünnschichtmesszelle zum Einsatz, so dass eine hohe Medienkompatibilität gewährleistet ist. Dies wird auch durch den Einsatz von hochwertigem Edelstahl für das Vorsatzteil, sowie das Gehäuse unterstrichen. Der Transmitter ist für Druckbereiche von 60bar bis 800bar, sowie mit den Ausgangssignalen 4-20mA, 0-20mA, 0-10V, 0-5V oder 0,5-4,5V (ratiometrisch) verfügbar. Um den M01 möglichst flexibel einsetzen zu können, kann der Anwender unter verschiedenen Druckanschlüssen und Steckern wählen. Durch die Kalibrierung des Transmitters über die Temperatur kann eine Gesamtgenauigkeit von 1%FS im kompensierten Bereich von 0..80°C erreicht werden. Der M01 kann im Temperaturbereich von –40..+150°C eingesetzt werden. Selbstverständlich ist der M01 nach der ISO/TS 16949 entwickelt worden und ist daher für die hohen Anforderungen des automotiven Einsatzes bestens gerüstet.
| A2.227 Sensor-Technik Wiedemann GmbH Bergener Ring 43, 01458 Ottendorf-Okrilla Am Bärenwald 6, 87600 Kaufbeuren |
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| Tel | +49 (0) 83 41. 95 05-0 | ||
| Fax | +49 (0) 83 41. 95 05-55 | ||
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Speziell für den Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen und im Nutzfahrzeugbereich hat die Sensor-Technik Wiedemann GmbH den Drucktransmitter vom Typ M01 entwickelt. Als Messelement kommt eine Dünnschichtmesszelle zum Einsatz, so dass eine hohe Medienkompatibilität gewährleistet ist. Dies wird auch durch den Einsatz von hochwertigem Edelstahl für das Vorsatzteil, sowie das Gehäuse unterstrichen. Der Transmitter ist für Druckbereiche von 60bar bis 800bar, sowie mit den Ausgangssignalen 4-20mA, 0-20mA, 0-10V, 0-5V oder 0,5-4,5V (ratiometrisch) verfügbar. Um den M01 möglichst flexibel einsetzen zu können, kann der Anwender unter verschiedenen Druckanschlüssen und Steckern wählen. Durch die Kalibrierung des Transmitters über die Temperatur kann eine Gesamtgenauigkeit von 1%FS im kompensierten Bereich von 0..80°C erreicht werden. Der M01 kann im Temperaturbereich von –40..+150°C eingesetzt werden. Selbstverständlich ist der M01 nach der ISO/TS 16949 entwickelt worden und ist daher für die hohen Anforderungen des automotiven Einsatzes bestens gerüstet.
